После спуска с ледника Кицштайнхорн в нашем распоряжении было несколько часов, чтобы совершить молитву и осмотреть достопримечательности Капруна. Этот небольшой альпийский курорт находится в долине реки Зальцах и гарантирует туристам не только зимнюю лыжню, но и гостеприимство и покой. Здесь нет фешенебельных пятизвездочных отелей и гламурных заведений, и кажется, что внешний вид деревни почти не изменился за последние сто лет.
В письменных документах Капрун впервые упоминается в 931 г. как баварское поселение Катапрунин. Это название происходит от кельтского выражения «белая вода». Из документов также известно, что в 1166 г. Капрун принадлежал графам Фалькенштейн, которые состояли в хороших отношениях с императорским домом Гогенштауфенов и распоряжались епископальным имуществом в области Кимгау. Однако с усилением Виттельсбахов в соседней Баварии Фалькенштейны потеряли своё влияние, и последний граф из этого рода был убит в 1272 г. Вскоре после этого поселение перешло во владение архиепископов Зальцбурга, а с 1480 г. стало резиденцией бурграфа, назначаемого архиепископом.
Через центр Капруна протекает быстрая река Капрунер-Ахе, впадающая в Зальцах. На высоком холме над рекой — приходская церковь св. Маргариты, колокольню которой можно увидеть почти из любой точки города. Первое упоминание об этой церкви относится к 1409 г., хотя свой нынешний вид, в котором сочетаются элементы неороманского и готического стилей, она приобрела в 1898 г. От реки к ней можно подняться по крутой лестнице, но перспектива поскользнуться отбила у нас желание осмотреть её интерьер и витражи.
Вместо этого мы прошли вдоль реки до подножия горы Майскогель, пологие склоны которой привлекают отдыхающих вместе с детьми и начинающих лыжников. Если вы когда-нибудь попадете в эти края, то обязательно прокатитесь на альпийских горках Maisiflitzer. Скатываясь на санях по стальным рельсам, вы можете самостоятельно регулировать скорость, безопасно разгоняясь до 40 км/ч.
Когда мы свернули на Замковую улицу, на посёлок уже стремительно опускался вечер. В свете жёлтых фонарей засыпанные снегом улицы приобретали чарующий, почти сказочный вид. Под ногами приятно хрустел снег, и чем сильнее мороз теребил нам щеки, тем притягательнее становились огни в деревенских окнах. Редкие прохожие в тяжёлых ботинках с палками и лыжами в руках возвращались с лыжни, неуклюже ступая по тротуару.
Это одна из двух центральных улиц Капруна. На ней сосредоточены уютные рестораны и гостиницы, в которых можно погрузиться в атмосферу альпийской сказки. Сведений о том, когда именно были построены эти милые дома, мне найти не удалось. Известно, что в 1526 г., во время крестьянской войны в Германии, город сильно пострадал. Но с тех пор утекло много воды, и наверняка в Капруне сохранились особняки, пусть даже отреставрированные, которые могут похвастаться давней историей.
С чувством некоторого сожаления мы прошли мимо музея ретро автомобилей, попасть в который уже не было возможности. В подвале этого отеля теснится частная коллекция старинных автомобилей, мотоциклов и даже тракторов, собранная Гельмутом Фёттером. Сейчас в музее представлено около 200 экспонатов, а начиналось всё со старенькой BMW Isetta, которую автомеханик-энтузиаст приобрёл за небольшие деньги и восстановил своими силами.
Пройдя примерно километр, мы оказались перед средневековым замком, гордо стоящем на утёсе на окраине посёлка. Замок Капрун был построен в романском стиле графами Пельштейн или Фалькенштейн, которым принадлежали большие поместья в Баварии и Тироле. Его строительство было завершено в 1228 г. Но в 1526 г., когда Верхняя Австрия была охвачена мятежами крестьян, недовольных баварским правлением, замок был сожжён, после чего был отстроен лишь в 1600 г.
На протяжении веков он не раз менял владельцев, среди которых был и князь Лихтенштейна Иоганн II (1840 — 1929). Наконец, в 1984 г. замок перешёл во владение частного клуба и стал местом проведения церемоний, концертов и фестивалей. Прямо под замком — барочная часовня Jakobskapelle с четырехугольной колокольней, легко узнаваемой пирамидальной крышей.
Обратно мы возвращались по той же дороге. Быстрым шагом мы шли к отелю, возле которого нас должен был ждать водитель частного такси. Мы списались с ним по электронной почте за четыре месяца до нашей поездки, сообщив ему только моё имя, число пассажиров, место посадки и пункт назначения. Для подтверждения заказа не потребовалось даже предоплаты, но мы были уверены, что автомобиль будет заранее ждать нас в условленном месте. В Австрии быстро привыкаешь к порядку и дисциплине, а ещё к неподдельному радушию, с которым тебя встречают практически везде. Поэтому уезжали мы из Капруна уставшими, но довольными. Наш путь лежал на восток земли Зальцбург, в коммуну Альтенмаркт-им-Понгау.
